Perigo de acidente subestimado
No período do inverno, não são só as estradas escorregadias que requerem a atenção dos condutores. Na verdade, o encandeamento devido ao sol baixo é duplamente mais perigoso do que o nevoeiro, o vento lateral, a chuva forte e as tempestades todos juntos, alertam os especialistas em acidentes da DEKRA. No ano de 2023, por exemplo, na Alemanha, o encandeamento pelo sol provocou 2529 acidentes que envolveram 3274 pessoas, entre elas 31 mortos e 529 feridos graves, reporta o Instituto Federal de Estatísticas alemão. Isto é quase o dobro do número de acidentes provocados por outras condições climáticas adversas.
O perigo do encandeamento reside no facto de muitas vezes surgir inesperadamente. Independentemente de estar a sair de um túnel ou de um estacionamento subterrâneo, de estar a passar uma lomba ou uma curva: quando de repente fico perante o sol ofuscante, num primeiro instante praticamente não vejo nada,
explica Danijel Cakeljic, especialista em luzes na DEKRA. “Os olhos têm de se adaptar às novas condições de luminosidade e isso ainda pode demorar alguns segundos. Mas durante esse período muitas vezes estamos basicamente a conduzir às cegas.”
A 50 km/h, por exemplo, um veículo percorre um trajeto de cerca de 28 metros em dois segundos. Nessas situações, se o condutor estiver encandeado, a vista de contraste é reduzida, de modo que os objetos à margem do campo de visão, como peões ou ciclistas, se tornam difíceis de detetar. Para além disso, o olho tem mais dificuldade em focar ao olhar para o lado perante tais condições.
Para reduzir o risco de acidentes devido ao encandeamento pelo sol, o especialista em acidentes recomenda uma condução acentuadamente preventiva para dias soalheiros, em particular ao amanhecer e ao anoitecer, quando o sol está numa posição baixa. “Adapte-se às situações de potencial encandeamento, ou seja, reduza a velocidade e aumente a distância. Deverá também evitar travagens abruptas, para não colocar em perigo os veículos a seguir ao seu. Também ajuda colocar a pala de sol numa posição adequada e ter uns óculos de sol. Em situações de encandeamento extremo, não há nada a fazer senão avançar cautelosamente.