Áreas de trânsito de pessoas
Relatório de Segurança Rodoviária 2024
Ir do ponto A ao ponto B em segurança requer, entre outras coisas, uma infraestrutura de transportes funcional e segura. De acordo com as estimativas da Organização Mundial de Saúde (OMS), atualmente, cerca de 50 milhões de pessoas ficam feridas em acidentes de viação todos os anos, das quais cerca de 1,2 milhões morrem. As causas são múltiplas. Contudo, a conceção e o estado da infraestrutura rodoviária desempenham frequentemente um papel negativo — como fatores contributivos ou agravando as consequências dos acidentes. O Relatório de Segurança Rodoviária 2024 da DEKRA esclarece inúmeras áreas problemáticas relacionadas com este tema.
Mais do que nunca, as infraestruturas rodoviárias são confrontadas com inúmeras exigências. A isto acresce a rápida mudança no comportamento da mobilidade em muitas partes do mundo. Outros desenvolvimentos nas áreas da tecnologia de sensores, da capacidade de computação e da capacidade das baterias originam novas formas de mobilidade ou revolucionam as existentes. A mudança está a ocorrer mais rapidamente do que a capacidade de adaptação das infraestruturas.
Face a estes desafios complexos, o planeamento cuidadoso e a aplicação de medidas adequadas são mais importantes do que nunca para evitar acidentes ou, pelo menos, minimizar as suas consequências. Os requisitos para a estrada e o espaço lateral associado dependem de muitos parâmetros — tais como a finalidade da estrada, o volume de tráfego esperado e a repartição modal, ou seja, a utilização da estrada por diferentes meios de transporte. Por último, mas não menos importante, quem suporta os custos de planeamento, (re)construção e manutenção também desempenha um papel importante. Mas não importa se a infraestrutura foi concebida para o trânsito misto, como as estradas locais e nacionais, ou se está reservada a determinados grupos de utilizadores, como zonas pedonais, vias rápidas para ciclistas ou autoestradas: a segurança deve estar sempre em primeiro lugar.
De acordo com diversos estudos, o trânsito rodoviário continua a aumentar. Ao mesmo tempo, o número de vítimas de acidentes rodoviários está a diminuir em muitas partes do mundo, mas não na medida necessária para atingir o objetivo fixado pela Organização Mundial de Saúde e pela UE de reduzir este valor para metade até 2030.
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Independentemente do tipo de transporte, do objetivo da viagem ou da distância a percorrer: Uma infraestrutura de transportes adequada e fiável é a base para o cumprimento de um critério essencial de mobilidade: ir de A a B em segurança.
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Acidentes, infraestruturas, pessoas e tecnologia — incluindo inúmeros exemplos de acidentes e declarações de especialistas de todo o mundo: o Relatório de Segurança Rodoviária 2024 da DEKRA esclarece o tema “Áreas de trânsito de pessoas” a partir de várias perspetivas.
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