Crash-test - Choc par télescopage en fin de bouchon
Essai de collision
Une voiture de tourisme Jeep Grand Cherokee percute sans freiner et à une vitesse de 80 km/h trois autres voitures immobilisées qui symbolisent une fin de bouchon. Selon l’hypothèse émise, le conducteur de la Jeep est distrait et c’est la raison pour laquelle il ne parvient pas à identifier la fin du bouchon.
Une voiture de tourisme Jeep Grand Cherokee percute sans freiner et à une vitesse de 80 km/h trois autres voitures immobilisées qui symbolisent une fin de bouchon. Selon l’hypothèse émise, le conducteur de la Jeep est distrait et c’est la raison pour laquelle il ne parvient pas à identifier la fin du bouchon.
Véhicules
Voitures de tourisme :
Jeep Grand Cherokee
Renault Twingo
Chrysler Voyager
Peugeot 106
Voitures de tourisme :
Jeep Grand Cherokee
Renault Twingo
Chrysler Voyager
Peugeot 106
Cause/Problème
Le conducteur de la voiture de tourisme à l’origine de la collision par télescopage ne parvient pas à identifier la fin du bouchon.
Le conducteur de la voiture de tourisme à l’origine de la collision par télescopage ne parvient pas à identifier la fin du bouchon.
Conséquences de l’accident/Blessures
Un risque de blessure plus ou moins important se serait présenté pour les passagers de tous les véhicules concernés. Les chances de survie en ce qui concerne notamment les passagers de la Renault Twingo (aussi bien à l’arrière qu’à l’avant) se seraient révélées plutôt faibles.
Un risque de blessure plus ou moins important se serait présenté pour les passagers de tous les véhicules concernés. Les chances de survie en ce qui concerne notamment les passagers de la Renault Twingo (aussi bien à l’arrière qu’à l’avant) se seraient révélées plutôt faibles.
Possibilités de prévention, atténuation des conséquences de l’accident ou approche relative aux mesures de sécurité routière
Une attention concentrée du conducteur sur le trafic routier aurait permis d’éviter un tel accident. Les systèmes modernes d’aide à la conduite, tels qu’une assistance automatique au freinage d’urgence qui avertit le conducteur et déclenche un freinage dans une situation critique, seraient susceptibles d’empêcher entièrement la survenue de l’accident ou bien d’atténuer considérablement les conséquences de ce dernier.
Une attention concentrée du conducteur sur le trafic routier aurait permis d’éviter un tel accident. Les systèmes modernes d’aide à la conduite, tels qu’une assistance automatique au freinage d’urgence qui avertit le conducteur et déclenche un freinage dans une situation critique, seraient susceptibles d’empêcher entièrement la survenue de l’accident ou bien d’atténuer considérablement les conséquences de ce dernier.