En toute sécurité sur deux roues
Nombre de motards attendent déjà avec impatience le début de la saison. Mais après la saison hivernale, un contrôle d’aptitude de la machine est tout d’abord à l’ordre du jour.
Selon les experts de DEKRA, il est important de prêter attention aux points suivants:
Suspension:
Vérifiez le réglage des amortisseurs et des ressorts. Assurez-vous que tout soit bien fixé, qu’il n’y a pas de cassures ou de fuites. Il est également important que les réglages soient identiques du côté gauche et du côté droit. Soulevez la roue avant et vérifiez si la direction bouge librement, s’il n’y a pas de points d’accrochage ou un jeu trop important.
Freins:
Vérifiez dans ce groupe de composants l’épaisseur des plaquettes de frein, vérifiez la liberté de mouvement des flexibles de frein, l’étanchéité, vérifiez qu’il n’y ait pas de fissures éventuelles ni de points de frottement et contrôlez le niveau de liquide. Tous les deux ans, un remplacement du liquide de frein s’impose afin d’éviter la formation de bulles de vapeur. Lorsque vous versez le liquide de frein, assurez-vous que le diaphragme du vase d’expansion n’ait pas de boursouflures.
Système de transmission:
Le contrôle de la chaîne ou des courroies s’effectue lorsque la machine est soulevée et en charge. Assurez-vous que la chaîne ne soit pas trop tendue et qu’elle soit graissée. Il est en outre recommandé de vérifier la conduite de carburant pour détecter des fuites ou des marques de frottement éventuelles.
Pneus:
Contrôlez la pression des pneus et assurez-vous que la profondeur des profils est suffisante. Pour des questions de sécurité, DEKRA recommande une profondeur d’au moins trois millimètres. Les soupapes doivent être protégées par des capuchons. Si vous avez équipé votre deux-roues de nouveaux pneus, il est recommandé de rouler avec prudence au début. Il existe en effet un risque de dérapage accru tant que l’imprégnation des pneus n’est pas usée et que l’adhérence n’est pas encore suffisante.