Rouler en toute sécurité, même à un âge avancé
Au fil des années, beaucoup de choses changent : avec l’âge, la vivacité diminue, les maladies s’installent et la prise de médicaments est souvent inévitable. Certaines personnes peuvent déjà le dire d’elles-mêmes : « Je ne vois pas très bien et j’entends bien mal ! » Tout cela a également des conséquences sur la circulation routière.
Sur la durée, de tels changements peuvent être compensés, du moins en partie, par l’expérience acquise au cours d’une longue pratique de la conduite. Mais en plus de l’ouïe et de la vue, la mobilité peut également se dégrader, tout comme la réactivité et la capacité à gérer des situations de circulation complexes. La question suivante se pose alors :
Suis-je encore suffisamment en forme pour conduire ?
Il est impératif de répondre en toute honnêteté à cette question. La tranche d’âge des 65 ans et plus représente à elle seule plus d’un tiers des décès sur les routes. De même, les conséquences des accidents sont généralement plus graves chez les personnes âgées que chez les plus jeunes.
Beaucoup préfèrent ne pas faire face à ce problème et attendre, après tout, conduire constitue un élément essentiel à la qualité de vie, synonyme d’indépendance, d’autonomie et de liberté. Face à cette situation, il peut être utile de clarifier les choses. L’initiative www.team-vision-zero.de, par exemple, donne des indications sur un auto-test simple pour la vue, l’ouïe, la mobilité et la réactivité.
Mais les auto-écoles, les clubs automobiles ou les spécialistes proposent également différentes offres qui permettent aux participants de faire le point sans avoir à craindre de conséquences négatives. Le bilan de santé de DEKRA, par exemple, est strictement confidentiel et totalement volontaire. Il s’agit d'une part de donner des indications fondées sur les performances au volant, la réactivité, l’attention et la résistance au stress.
D’autre part, il s’agit d’évaluer la condition physique et de répondre aux questions concernant les maladies existantes et les médicaments prescrits. À cela s’ajoute un trajet d’observation qui fournit de précieux renseignements sur les capacités dans des situations de conduite réelles. « Les résultats sont expliqués en détail par nos experts. En outre, un certificat et des recommandations supplémentaires sont fournis. Il appartient aux personnes concernées de gérer ces informations comme elles l’entendent », explique Thomas Wagner, expert en aptitude à la conduite chez DEKRA.