COLISIÓN EN CRUCE
Exceso de velocidad en ciudad
Circunstancias del accidente:
El conductor de un turismo (1), de 21 años, circulaba en una noche de lluvia por una calle urbana preferente a una velocidad excesiva. En un cruce chocó con otro turismo (2) procedente de la izquierda que se disponía a atravesar la calle con prioridad de paso. Debido a la hora que era, el semáforo de la calle secundaria estaba en ámbar intermitente. La colisión fue tan violenta que el frontal del turismo con preferencia de paso penetró considerablemente en el lateral del vehículo que cruzaba. Seguidamente se produjo otro impacto contra el poste de un semáforo y entre los dos coches.
El conductor de un turismo (1), de 21 años, circulaba en una noche de lluvia por una calle urbana preferente a una velocidad excesiva. En un cruce chocó con otro turismo (2) procedente de la izquierda que se disponía a atravesar la calle con prioridad de paso. Debido a la hora que era, el semáforo de la calle secundaria estaba en ámbar intermitente. La colisión fue tan violenta que el frontal del turismo con preferencia de paso penetró considerablemente en el lateral del vehículo que cruzaba. Seguidamente se produjo otro impacto contra el poste de un semáforo y entre los dos coches.
Implicados en el accidente:
Dos turismos
Dos turismos
Consecuencias del accidente/lesiones:
El conductor del segundo turismo sufrió un traumatismo craneoencefálico mortal. El conductor y el acompañante del primer turismo resultaron levemente heridos.
El conductor del segundo turismo sufrió un traumatismo craneoencefálico mortal. El conductor y el acompañante del primer turismo resultaron levemente heridos.
Causa/problema:
La causa del accidente fue que el conductor del segundo turismo, ligeramente ebrio, entró en el cruce a pesar de que se aproximaba el primer turismo con preferencia de paso. A esto se suma que el conductor del primer turismo circulaba a una velocidad extrema, hecho con el que no contaba el conductor del segundo turismo. No se pudo determinar de forma concluyente hasta qué punto influyó la ingesta de alcohol en esa falta de cálculo. Debido a la elevada velocidad de colisión, los sistemas de seguridad pasiva del segundo turismo no fueron capaces de impedir que el conductor sufriese lesiones mortales.
La causa del accidente fue que el conductor del segundo turismo, ligeramente ebrio, entró en el cruce a pesar de que se aproximaba el primer turismo con preferencia de paso. A esto se suma que el conductor del primer turismo circulaba a una velocidad extrema, hecho con el que no contaba el conductor del segundo turismo. No se pudo determinar de forma concluyente hasta qué punto influyó la ingesta de alcohol en esa falta de cálculo. Debido a la elevada velocidad de colisión, los sistemas de seguridad pasiva del segundo turismo no fueron capaces de impedir que el conductor sufriese lesiones mortales.
Posibilidades de prevención, mitigación de las consecuencias del accidente/enfoque para medidas de seguridad vial:
Si el conductor del primer turismo hubiese respetado el límite de velocidad en el momento en que el segundo conductor invadía su carril, y si ambos hubiesen frenado en seco, la colisión habría sido mínima. Las lesiones, en vez de mortales, habrían sido de escasa consideración.
Si el conductor del primer turismo hubiese respetado el límite de velocidad en el momento en que el segundo conductor invadía su carril, y si ambos hubiesen frenado en seco, la colisión habría sido mínima. Las lesiones, en vez de mortales, habrían sido de escasa consideración.
Como durante la formación de autoescuela es muy difícil valorar si el alumno tiene una personalidad compatible con la conducción, es necesario conceder más poderes a las autoridades para retirar a tiempo el permiso de conducir a personas que llamen la atención por conductas inapropiadas.
El accidente también se podría haber evitado si el conductor del segundo turismo hubiera reaccionado ante la presencia del primer turismo acercándose por la vía preferente, y hubiera esperado en lugar de cruzar. Aunque no es posible estimar los efectos de una tasa baja de alcoholemia, nunca hay que consumir alcohol antes de ponerse al volante.